山地車輪胎

山地車講究安全性和抓地性。一條深胎紋的輪胎基本上可以滿足緊急剎車、碎石跳躍的騎行需求。

山地車胎寬從 1.52.3 不等。騎行阻力也是隨著胎寬度加大而遞增的。不過真正的比賽中,胎紋的選擇學問從雨天到沙土路面各不相同。影響騎行阻力的因素還包括輪胎的胎紋結構。胎紋越淺、中間部位棱角越少的外胎騎起來阻力越小(這裡可以理解為外胎與地面的接觸面積在騎行者壓力下的大小變化,面積越大阻力越大)。同樣,外胎兩側的胎紋越高,落山時轉彎感覺越好、平路快行越累。

大家喜歡那一種呢?其實輪胎可以有很多不同的組合。

原文載於鄭澤誠‧單車日記

鄭澤誠
前港隊單車代表|註冊單車教練|單車運動推廣人|媒體專欄撰稿人

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