終於來到這個行程中最重要最想到的目的地 – 立山。基本上,在最初的行程設計時只有一個目的,就是要登上立山,這個目的最後當然也順利完成。

走到雲上,登上立山劍岳

昨晚住在立山的森林之中,寧靜環境令我睡得很甜,但也難平復興趣的心情,天剛亮起便醒來準備出發。


早上醒來,打開窗看見的景色

為保護立山的自然環境,遊立山時必須依賴公共交通工具,所有私家車輛都不能駛進立山範圍。這樣的安排,對旅客應該會有切身的問題:「行李怎麼辦? 要帶著行李筴爬山麼?」。這個可以放心,立山附近地區的旅館酒店都可以幫忙,利用便利的行李運送服務,即日送到山的另一面,等待下山後自行領取。這樣,我們就可以輕輕鬆鬆登山去。

方便的行李搬運服務,在使用後我們便可以輕鬆上路

今天活動運動量頗大,幸好酒店提供的早餐極之豐富

住在立山的森之風酒店,離車站一點距離,要轉乘接駁巴。

吃過早餐後便乘坐接駁巴士回到立山車站

回到立山車站,起行前要拍一下這個牌子(因為這天是小編的生日)

雖然已有 JR Pass,但不同交通系統雖要分開處理。立山部份要在先山下的票務處兌換車票。

票務處的電視可看到黑部水壩放水的實況

已兌換車票的 JR Pass

今天的行程先由 475米的立山站開始,轉駁多種交通工具登上山上 2450米的室堂站。在這個日本海拔最高的車站再往上便沒有登山交通工具,要繼續往上攀登就只能依賴雙腿。

登上立山山峰的路線

先從立山站乘坐登山纜車到海拔1000米的美女平站

有點太空發射站感覺的纜車總站

眾人期待纜車來了,看得到斜坡非常陡斜

當年為開採山上石礦纜車,今已改裝成遊客觀光纜車

只5分鐘就將我們帶上山上1000米的美女平車站

在美女平車站轉乘立山高原巴士直衝室堂車站

在美女平車站轉乘高原巴士,將我們從1000米帶上2400米的室堂車站。巴士沿著爬坡道緩緩前進,窗外風景從密林到矮樹叢,從綠草到漸黃的fu葉,轉換的景色讓車上每位乘客都目不暇給,每轉過彎道就是一陣低呼的驚歎聲(日本人甚少喧嘩的行為)。

乘高原巴士的小提示,選擇左手面的位置會有較好的景觀。

以下是沿途車窗景色:

沿途可見日本最第一落差的「稱名瀑布」,巴士會慢下來供乘客觀看

巴士沿著彎彎曲曲的登坡路慢慢往上爬

景色慢慢地轉換上秋季的顏色

越來越接近對面氣勢宏偉的連峰

巴士就是從些彎曲的山路走上山頂

窗外綠油油的景色已不知不覺變成金黃色

遠處就是室堂車站,就是交通工具能到達的最高點

到達室堂車站,室外氣溫比起山下要涼得多,只有10度左右,馬上披上帶來的擋風外套。

棲息於立山之中的雷鳥,也是立山的象徵動物

在室堂車站到處可見到雷鳥的圖案、當然少不了各式紀念品。現存不足400隻的雷鳥棲息於立山之中,是冰河時期殘存至今的生物,也是富山縣的縣鳥,已被列為國之特別天然記念物。

你已在海拔2450米之上啦

立山登山遊記頗長篇,留待下回再續。

立山地圖:

立山黑部阿爾卑斯山脈路線官方網站(時刻表和票價)
網址︰https://www.alpen-route.com/tw/

阿爾卑斯、高山、松本地區5日周遊券
票價︰成人 17500円/ 小童 8750円
路線︰連續5日不限次數搭乘名古屋、下呂、高山至富山間、信濃大町、松本、名古屋間的JR在來線及立山黑部阿爾卑斯路線內的交通
使用期間︰即日至2017年11月12日 (11月8日結束兌換)
網址︰touristpass.jp/zh-tw/alpine

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原文載於 blog.bellphoto.hk
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