作者按:如果撞牆是人生的必經階段,續寫這篇章節的九個月前,我才撞了一次。跑者們的撞牆大多發生在三十公里至終點一段,我的發生在衝過終點後。這數個月經歷了一些學習運動、工作、乃至私人生活上的困局,我方發現原來2017年3月12日初馬一役,如像生命中的轉捩點。無論你甚麼時候提起筆,當天的記憶依然猶新。每次當經歷過一些難關之後回想起,勇氣仍是會偷偷跑出來。今天,希望我能把這一段路的感想好好組織、分享,把這一篇章,好好分享予每一位讀者,同時鼓勵來年即將參與賽事的你。

南非總統曼德拉說過一句話:「事情完成之前,看起來總是不可能的。(It always seems impossible until it’s done)」有些關卡,當你通過之前,你以為自己永遠都走不過。但當你完成之後,它將會成為你成長中的必要養份。第一場十公里如是,第一場馬拉松亦如是。

初馬的時間6小時30分45秒,這是一個勇氣賦予的成果,但更重要的是旅途中遇上的每一個你。聽說當你很渴望某樣東西時,整個宇宙都會合起來和你完成。謝謝每一個看到這段文字的你們。如果我們不曾相遇,那就不會有這一段經歷,更沒有這篇文章。


超過六小時的完賽時間,這成績在香港大概已經關門,當然進步的空間還多著。在此,先記錄一下小小花絮,還有分享一點旅程、一點感受,希望這篇文章能和你們一起跑。

賽道小分析

相對於渣打香港馬拉松的魔鬼賽道,名古屋女子馬拉松較適合初馬的跑者。首先,名古屋的賽道幾乎全平路。如果要比較,那種感覺就好像在一條全封的彌敦道上跑。一條又一條大直路,你可以說跑得舒服,但同時大直路亦相當考驗意志。再者,名古屋的關門時間為七小時,比香港的魔鬼賽道多一小時。對於希望體驗馬拉松的女生來說,名古屋是一個相對較適合新手的路線。

大會照片

42.195公里的賽道,起點與終點同樣為名古屋巨蛋 Nagoya Dome,連同起點終點在內,大會一共設有十一個關門點。跑者必須在限時前通過關門點,否則必須登上旅遊巴。

「不想成為旅遊巴的乘客,你就必須走下去。」每一次看到路旁的旅遊巴,我就暗自和自己說一遍。

當然,你在賽道的動力,來自旅遊巴,亦來自風景,來自沿路的打氣人潮。

一個城市的一件盛事

參與海外路跑賽事,就是用一雙腿跑出沿路風景。全條賽道路經不少名古屋地標,包括名古屋電視塔、名古屋市博物館等等。可是,這些地標亦不及打氣團隊搶眼。

從一衝出拱門開始,賽道兩旁盡是名古屋的市民。打氣的市民廣及各年齡層,由手抱嬰孩到公公婆婆,都到兩旁為跑者打氣。有不少公公婆婆更擔任水站,補給站的義工。當然,也有不少爸爸媽媽、年青力壯的市民穿上各樣奇裝異服,有耶穌、釋迦牟尼、熊本熊、超級瑪莉奧等等。當你走得累了,他們的歡呼、加油絕對會為你注入能量,讓你重新得力。

連汪星人都在路邊為各位打氣呢!
當熊本熊遇上哥斯拉

他們的打氣,不單只是一兩句說話,更是「有備而來」。當我跑至十公里左右時,原本打算停下來做一做伸展運動。拉了幾下之後,有位熱心市民以為我抽筋了,前來關注我的狀況,更幫忙噴了點噴霧。後來,在路上亦看到不少人帶著止痛噴霧觀戰,好像全名古屋市的市民都帶備噴霧出門似的 (誤)。當然,食物方面,也有很充足的民間補給。

對一個新手的大碼跑者,這裡民間食物補給實在豐富得很。少一點定力的話,大概就會發生「跑全馬,食超馬」的狀況。跑至三十公里後,曾經遇上一群穿西服的打氣團隊,補給朱古力、汽水,可是,因為身體狀況不太容許喝太冰的飲料,只好推卻他們的好意。

至於官方補給,我吃到的主要是香蕉、忌廉麵包。不過,由於本身已帶備一些能量棒、羊羹等等,能量充足就好,沒吃太多,也不敢吃太多 (怕吃到撐,最後在關門點吃閉門羹)。

用一句說話形容這場賽事,就是「一個城市的一件盛事」。從他們的笑容、打氣聲,你完全感受到當地路跑風氣熱熾。用多個月的訓練,換來賽道上難忘的回憶,選名古屋女子馬拉松為初馬,實屬明智的選擇。

(待續……)

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